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LTE可控列尾裝置及配屬設備的正式運用
2024-01-04
LTE可控列尾裝置在新朔鐵路點(diǎn)岱溝站順利加掛，標志著(zhù)該公司LTE可控列尾裝置及配屬設備正式運用于長(cháng)交路列車(chē)。 LTE可控列尾裝置是在既有普通列尾安裝的根底上研討開(kāi)發(fā)的排風(fēng)量和排風(fēng)時(shí)間可控的列尾安裝，采用LTE-R及 400M+400K通訊系統作為信息傳輸平臺。在具備LTE-R網(wǎng)絡(luò )的區段，安裝以L(fǎng)TE-R網(wǎng)絡(luò )通訊為主，400M+400K為備用的工作形式。 該安裝具備司機控制排風(fēng)制動(dòng)、列車(chē)尾部風(fēng)壓查詢(xún)、尾部風(fēng)壓異常報警等根本功用，可依據需求跟隨機車(chē)排風(fēng)制動(dòng)，使排風(fēng)量愈加精準且風(fēng)壓可
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無(wú)岔區段如何進(jìn)行調車(chē)進(jìn)路指引
2023-12-28
無(wú)岔區段是指沒(méi)有道岔的區段，車(chē)輛在該區段內只能直行，不能改變行進(jìn)方向。如果無(wú)岔區段有車(chē)占用，需要調車(chē)進(jìn)路指引，可以按照以下步驟進(jìn)行： 1. 確認車(chē)輛位置：首先需要確認占用無(wú)岔區段的車(chē)輛的具體位置，以及車(chē)輛的行進(jìn)方向和目的地。 2. 確定調車(chē)進(jìn)路：根據車(chē)輛的位置和行進(jìn)方向，確定調車(chē)進(jìn)路。調車(chē)進(jìn)路應該是從占用車(chē)……
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新型智能鐵鞋的優(yōu)勢
2023-12-28
新型智能鐵鞋的優(yōu)勢 1.設置鐵鞋擺放不到位，或遺忘撤除鐵鞋，易產(chǎn)生站場(chǎng)內停留車(chē)輛溜逸或異常拉鞋、爬鞋等事故; 2.降低攜帶設置、撤除、巡檢的勞動(dòng)強度，巡檢與遠程實(shí)時(shí)監控相分離。 3.處理平安防溜的問(wèn)題。 4.能夠遠程監測防溜鐵鞋擺放能否可靠到位。 5.處理能否依照作業(yè)規則停止設防。 ……
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列尾裝置的運用
2023-12-07
列尾裝置的運用： (1)列尾裝置的運用前由列尾檢測人員、司機控制盒在機車(chē)出庫按機車(chē)無(wú)線(xiàn)列調的有關(guān)規則停止檢測，合格前方可投入運用。 (2)列尾裝置的裝置與摘解由車(chē)務(wù)人員擔任;制動(dòng)軟管銜接，有列檢作業(yè)的列車(chē)，由列檢人員擔任;無(wú)列檢人員作業(yè)的列車(chē)，由車(chē)務(wù)人員擔任。 (3)確認無(wú)誤后，將列尾主機裝置鎖閉在待……
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無(wú)線(xiàn)列調對講機的調頻和配對
2023-12-07
今天我來(lái)給大家分享一下關(guān)于無(wú)線(xiàn)列調對講機的調頻和配對。 無(wú)線(xiàn)列調對講機是一種十分適用的通訊工具，特別是在戶(hù)外活動(dòng)、旅游、野外探險等場(chǎng)所中，能夠便當地和隊友或同伴停止通訊。 但是，假如對無(wú)線(xiàn)列調對講機的調頻和配對不理解，就可能會(huì )無(wú)法正常運用。 接下來(lái)，我將為大家細致引見(jiàn)如何調頻和配對無(wú)線(xiàn)對講機。 ……
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無(wú)線(xiàn)列調對講機的運用
2023-11-30
有關(guān)無(wú)線(xiàn)列調對講機怎樣運用、無(wú)線(xiàn)列調對講機怎樣電臺播送與匹配，很多人也不太明晰。因而我便梳理了一些無(wú)線(xiàn)列調對講機的相應專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，希望對您有用！ 一、無(wú)線(xiàn)列調對講機的運用： 普遍的無(wú)線(xiàn)列調對講機通常是3個(gè)電源總開(kāi)關(guān)旋紐，通常是無(wú)線(xiàn)列調對講機有3個(gè)功用鍵，各自有音量鍵電源總開(kāi)關(guān)、電臺……
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平面調車(chē)的應用歷史
2023-11-30
1994年鐵道部召開(kāi)了平面調車(chē)互檢工作會(huì )議，總結了應用經(jīng)歷，為進(jìn)一步推行應用該系統鋪平了道路。編組站、區段站平面調車(chē)在2000 年已全面應用該無(wú)線(xiàn)調車(chē)系統，且已根本甩掉手燈、手旗，保證了平安，進(jìn)步了效率，減輕了調車(chē)人員勞動(dòng)強度。 中間站的調車(chē)作業(yè)中，由于中國鐵路有近5000 個(gè)中間站，平安問(wèn)題很突出，故也……
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平面燈顯調車(chē)作業(yè)辦法
2023-11-23
平面燈顯調車(chē)作業(yè)辦法 1、凡已安裝平調燈顯裝置的調車(chē)組，必須使用燈顯設備作業(yè)，不準使用手信號(旗)作業(yè)，更不準燈顯設備和手信號燈(旗)混用。不能正常使用時(shí)，應報值班員同意，方準恢復手信號(旗)作業(yè)。未安裝平調燈顯裝置的車(chē)站( 段管線(xiàn))仍按手信號燈(旗)作業(yè)。 2、調車(chē)作業(yè)中，凡是用燈顯信號表……
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摩托羅拉防爆對講機如何防爆的
2023-11-23
摩托羅拉防爆對講機如何防爆的，置信很多朋友都有此疑惑，首先我們先來(lái)看下防爆對講機防爆原理，熟習物理電磁學(xué)問(wèn)相關(guān)的朋友都曉得，對講機是靠電磁波來(lái)傳送信號的，而電磁波的傳送靠的是電場(chǎng)與磁場(chǎng)的不時(shí)轉換，在這種轉換過(guò)程中就容易產(chǎn)生電火花。摩托羅拉防爆對講機就是由于其線(xiàn)路經(jīng)過(guò)特殊的處置，轉換過(guò)程中可能產(chǎn)生火花的中央都被屏蔽，所以……
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平面無(wú)線(xiàn)調車(chē)燈顯系統
2023-11-16
長(cháng)期以來(lái)鐵路平面調車(chē)信號采用手信號旗和燈顯顯現方式，平安和效率難以保證，特別是雨、霧時(shí)，長(cháng)大列車(chē)調車(chē)作業(yè)非常艱難。 數字平調鐵路無(wú)線(xiàn)調車(chē)燈顯設備（以下稱(chēng)“數字平調”） 主要用于列車(chē)在取消手信號旗（燈）后的鐵路站場(chǎng)調車(chē)作業(yè)，鐵路調車(chē)工作人員運用數字平調設備完成平面調車(chē)作業(yè)相關(guān)信號提示。 該系統構成了調車(chē)作業(yè)人……
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鐵路平面無(wú)線(xiàn)調車(chē)系統的優(yōu)缺陷
2023-11-16
鐵路平面無(wú)線(xiàn)調車(chē)系統的優(yōu)缺陷 優(yōu)點(diǎn): (1 )進(jìn)步了作業(yè)的平安牢靠性; ?( 2)減輕了調車(chē)作業(yè)人員的勞動(dòng)強度,改善了調車(chē)人員人身平安作業(yè)的條件; (3)有利于維護環(huán)境,減少戰場(chǎng)的干擾。
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平面調車(chē)控制的主要特點(diǎn)
2023-11-09
平面調車(chē)控制的主要特點(diǎn)是： (1) 可存儲溜車(chē)路線(xiàn)，實(shí)現路線(xiàn)選擇的自動(dòng)化，適應平面調車(chē)非固定鉤掛位置的不固定位置，準確及時(shí)地判斷溜車(chē)分鉤的時(shí)間和位置，并自動(dòng)發(fā)出轉道岔指令。。 (2) 平面調車(chē)為了保證后退列車(chē)的安全，跟蹤機車(chē)鎖緊列車(chē)之后退道，確保之后退道之上的道岔不被拉斷。。 ……
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